隨著S800的熱銷,尊界實際上已經(jīng)站穩(wěn)了百萬級豪華市場,而接下來就是鞏固成果,擴(kuò)大優(yōu)勢。
據(jù)“36氪”最新 報道 ,尊界品牌明年將發(fā)布一款MPV和一款豪華旗艦型SUV, 后者的意義重大,對行業(yè)帶來的最直接影響就是改寫高端車市場的格局 。
報道指出,尊界的SUV在做產(chǎn)品定義時,對標(biāo)的是路虎攬勝、勞斯萊斯庫里南等豪華品牌車型, 為達(dá)到上量的目的,它的定價將低于尊界S800,但高于問界M9。
為使新車能在產(chǎn)品力上比肩勞斯萊斯,華為在這款SUV上,堆疊了幾乎所有智能化技術(shù),用相關(guān)人士的話來說,“智能化配置拉滿”。
底盤更是這款車著力打造的賣點之一,其將在尊界 S800途靈龍行底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行重大升級,不僅會提升硬件的配置,輔助駕駛系統(tǒng)也會同步更新。
華為與江淮對這款SUV的市場表現(xiàn)充滿信心,向供應(yīng)鏈釋放了單月最高銷量超4萬輛的預(yù)期。
而尊界的SUV如果走量,BBA等傳統(tǒng)高端品牌的市場份額必將進(jìn)一步被蠶食。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年國內(nèi)起步市場指導(dǎo)價在30萬元及以上的車型,累計銷量為298.62萬輛。
而同年年均價50萬元的問界M9累計銷量為15.1萬輛,也就是說,2024年鴻蒙智行靠著問界M9一款車就占據(jù)了高端市場超5%的份額。
今年4月,均價40萬元的問界M8上市后,與均價50萬元的M9加起來, 在今年前7個月共交付了近13萬輛新車,占據(jù)了高端市場超過8%的份額 。
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尊界計劃推出一款豪華旗艦型SUV,將低于S800定價但高于M9,擁有智能化配置和升級底盤。預(yù)期單月銷量超4萬輛,若成功走量,傳統(tǒng)高端品牌市場份額或遭受挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示2024年30萬元以上車型銷量達(dá)298.62萬輛,M9已占據(jù)5%市場份額。今年前7個月M8、M9共交付近13萬輛新車,占據(jù)了超過8%的高端市場份額。
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全新問界M7 | 增程版