今晚，上汽奧迪旗下全新中型純電車AUDI E5 Sportback開啟預售， 共推出4款配置，預售價區(qū)間為23.59-31.99萬元 。

AUDI是上汽和奧迪聯(lián)手打造的全新品牌，同時還是一個獨立的品牌，主打高端智能化體驗，并且引領奧迪未來創(chuàng)新發(fā)展的鮮明旗幟。

E5 Sportback基于奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的全新平臺——“智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）”打造，該平臺專為中國市場開發(fā)，采用智能分區(qū)電子架構(gòu)。

量產(chǎn)車造型非常接近AUDI E概念版， 沒有采用大家熟悉的奧迪四環(huán)標，代替出現(xiàn)的是AUDI英文標識 ，車頭采用了夸張的環(huán)形LED燈組，具有很高的辨識度，矩形的大燈則隱藏在兩側(cè)，車頂配有單顆激光雷達。

車輛長寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距為2950mm，得益于全新智能數(shù)字平臺，E5 Sportback又有著修長、飽滿、內(nèi)斂中帶點大膽的感覺，配合隱藏式門把手、懸浮式車頂，又強化了時尚感。

車頂線條從C柱開始明顯下垂，較小的后窗玻璃、上翹的腰線，則增加了整車的運動感，車尾和車頭造型相呼應，AUDI標識也可點亮，進一步強化辨識度。

車內(nèi)同樣延續(xù)了概念車的風格，擁有尺寸非常夸張的大連屏，很有國產(chǎn)新勢力的味道，同時還使用了大量的木紋飾板，給座艙增添一些溫馨和豪華感。

由于是針對中國用戶打造的全新品牌車型，官方表示， 新車搭載AUDI OS全新奧迪操作系統(tǒng)，使用高通驍龍8295座艙芯片，人機交互系統(tǒng)也很符合國人的喜好。

輔助駕駛方面，配備遠距探測能力的激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個攝像頭和英偉達Orin-X芯片，系統(tǒng)為Momenta提供的EBM端到端大模型輔助駕駛方案。

底盤采用前雙叉臂，后多連桿的獨立懸架， 還將提供主動式空懸（上下45mm可調(diào)）、CDC連續(xù)可變阻尼減振等。

至于動力系統(tǒng)，奧迪E5 Sportback根據(jù)配置不同提供四種動力版本，其中單電機車型根據(jù)配置不同最大功率分別為299馬力（220千瓦）和408馬力（300千瓦）。

雙電機版本車型最大總功率分別為525馬力（386千瓦，前155千瓦；后231千瓦）和787馬力（579千瓦，前200千瓦；后379千瓦），配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速3.4秒。

入門版配備76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航618km；其他版均采用寧德時代提供的三元鋰電池組，分為83kWh和100kWh兩種，續(xù)航里程分別為623km、773km和647km，支持快充，10分鐘補能370km續(xù)航。